輸送介質對耐腐蝕離心泵影響主要有以下幾種：

一、縫隙腐蝕

    縫隙腐蝕是一種局部腐蝕，指縫隙申充滿腐蝕性液體后，由于縫隙中含氧量下降和 (或) pH降低導致金屬鈍化膜的局部破壞而引起的腐蝕。不銹鋼在c1-溶液中經常發生縫隙腐蝕。縫隙腐蝕和點腐蝕在形成機理上很相似。

二、均勻腐蝕

    均勻腐蝕指腐蝕性液體接觸金屬表面時，整個金屬表面發生均勻的化學腐蝕。這是腐蝕形式申最常見的，同時也是危害性最小的一種腐蝕形式。防止均勻腐蝕的措施是:采取合適的材料 (包括非金屬)，在泵設計時考慮足夠的腐蝕裕量。

三、晶間腐蝕

    晶間腐蝕是一種局部腐蝕，主要是指不銹鋼晶粒之間析出碳化鉻的現象。晶間腐蝕對不銹鋼材料的腐蝕性極大。發生晶間腐蝕的材料，其強度及塑性幾乎完全喪失。防止晶間腐蝕的措施是:對不銹鋼進行退火處理，或采用超低碳不銹鋼 (C<0.03%),

四、電化學腐蝕

    電化學腐蝕是指由于金屬間電極電位的差異，使得異類金屬的接觸表面形成電池，從而使陽極金屬產生腐蝕的電化學反應過程。防止電化學腐蝕的措施:一是泵的流道最好采用相同的金屬材料;二是采用犧牲陽極，對陰極金屬進行保護等措施。

五、點腐蝕

    點腐蝕是一種局部腐蝕。由于金屬鈍態膜的局部破壞引起金屬表面某局部區域迅速形成半球形的凹坑，這一現象稱為點腐蝕。點腐蝕主要由ci-引起的。防止點腐蝕可采用含Mo 鋼 (通常為2.5粥Mo)，并且隨著C1-含量和溫度的上升，Mo含量也應相應增加。